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Réunion de travail – Compte rendu

Posté par Quartier Robien le 9 juillet 2011

Cette réunion faisait suite à la lettre du CAR envoyée à la suite de la commission urbanisme du 15 juin.

Pour la mairie il n’y avait pas moins de 4 élus dont le maire et la première adjointe, accompagnés de 4 personnels des services techniques dont Claude Ribiéras directeur à Saint-Brieuc Agglomération. Autant dire que nous étions entourés.

Le CAR avait réalisé un document présentant nos propositions d’aménagement. Le dossier a été remis au maire.

Après un premier point concernant la longue procédure d’AEU (approche environnementale de l’urbanisme ) et la ZAC (zone d’aménagement concerté), nous avons très vite rappelé nos principes:

  • globalité du quartier,

  • qualité dès le départ dans les propositions urbaines,

  • équilibre nord et sud et respect des fonctionnements de « vie » du quartier,

  • refus des phases transitoires inutiles et inquiétantes.

Nous avons cherché à avoir des propositions précises de mise en œuvre de la concertation et nous avons été entendus :

  • la priorité est donnée à l’étude de maîtrise d’œuvre urbaine annoncée le 15 mai,

  • la phase de concertation est clairement lancée à partir de ce mois de juillet,

  • un groupe de travail « mixte » ville/agglo/CAR est créé

  • une réunion début septembre définira le programme de l’étude citée dans le 1er point.

Si tout va bien on aura donc un projet urbain global pour le secteur (ce que nous demandions en décembre dernier…) à partir duquel se déclencheront des études et travaux « annexes », dans le cadre d’un phasage des réalisations.

Le débat continue sur nos propositions d’aménagement :

  • Développement essentiel de la diversité des usages possibles au sud de la gare.

  • Nécessité que la passerelle soit la plus longue possible afin de maintenir un lien étroit entre le quartier et le centre (notre idée que la passerelle est une « rue piétonne suspendue ou en hauteur » est reprise par la ville et l’agglo)

A souligner que le travail de définition des voies nord-sud, Jules Ferry, Abbé Garnier et Luzel (nous avons demandé que cette rue soit intégrée au projet) se fera après que le programme global aura été défini. Des réunions de concertation de « terrain » seront alors organisées notamment avec les commerçants. Nous avons insisté sur l’idée de travailler avec précision sur les « croisements » de ces rues pour qu’elles ne soient pas des « coupures ».

La réunion a duré 2 heures. Globalement nous pouvons raisonnablement considérer que le projet urbain autour du PEM devient une priorité partagée. Tant mieux ! La qualité des échanges de septembre permettra de dire si la volonté d’avancer que nous avons ressentie était réelle.

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